长久以来，在人们印象中汽车设计似乎都是外国人的专长，中国的汽车设计市场几乎是一穷二白。因此，也涌现出了一批以振兴国内汽车设计行业为己任的充满理想的创新企业。在苏州工业园区就有这么一家专注于汽车整车设计与零部件制造的公司——苏州市奥杰汽车技术股份有限公司。
自2003年成立以来，奥杰汽车一直专注于自主研发，不仅设计了中国首台沙漠赛车，也为众多品牌汽车提供技术解决方案。经历一次次战略转型，如今的奥杰已经是中国第一家独立开发全铝车身骨架的设计公司，也是国内综合实力排名前三的汽车设计公司。
整车设计的综合型汽车技术公司
作为一家以汽车设计为核心的综合型汽车技术公司，奥杰汽车已经形成了一支国际化的研发团队，拥有国际标准化整车设计开发流程和管理体制，能够为客户提供整车设计开发以及各阶段的咨询服务。
据奥杰汽车财务负责人王飞王飞介绍，奥杰下属公司有：奥杰工业、奥杰汽车网、武汉分公司、合肥分公司。母公司主要专注于汽车整车研发，改款、改型，以及自主产品的专利授权业务等。
奥杰汽车网是一个专业的汽车资讯网站；武汉分公司及合肥分公司主要是为了结合当地的业务开拓而设；奥杰工业则专为客户提供节能轻量化全铝车身系列产品，以及制造样车展车和改装制造特种车。
国内唯一全铝车身方案解决商
提及奥杰的“全铝车身系列产品”，王飞表示，这是目前的主打产品，也是奥杰未来发展的重心所在。这个系列的产品是从整车设计高度出发，综合考虑了原料配比、结构安全、耐久度、可靠性、安全性等多方面因素，历经7年时间研发而成。
“奥杰全铝车身系列产品对比同等钢车身可减重35%以上。”用王飞的话来说，“奥杰汽车所用的全铝型材都是与航空铝原料商合作，原料经过双方多次配比实验后调配而成，具有市场独有性，性能远优越于其他铝型材原料，能为产品带来更佳的性能表现。”
王飞坦言，奥杰汽车所提供的可不仅仅是产品，更是整体解决方案。奥杰汽车也是目前国内唯一全铝车身整体方案解决商。现已和东风、中航、珠海广通等众多车企合作，为他们提供全铝轿车车身及全铝公交车身等产品。
至于具体合作方式，王飞打了个比方，就以东风E30这款电动轿车为例，奥杰汽车为东风提供技术设计方案，再由奥杰工业做出样车，如果东风对样车表示满意并且决定量产，那么东风的这款电动轿车的车身就会由奥杰工业作为独家供应商。
携手禾裕，单笔担保金额最大
随着奥杰的业务陆续做大，规模不断扩张，对资金的需求也与日俱增。2012年5月，苏州工业园区禾裕科技金融集团有限公司（以下简称“禾裕科技金融”）旗下的苏州融创科技担保投资有限公司（以下简称“融创担保”）与奥杰汽车达成了一笔500万元的担保业务。2013年，奥杰汽车再次与融创担保合作，这次的担保金额高达2000万元。
王飞表示，源于第一次愉快的合作，奥杰汽车在这次融资担保中毫不犹豫就选择了融创担保，这无疑也是长期合作积累下来的对彼此的一份信任。据了解，奥杰汽车也是禾裕科技金融支持的所有科技型企业当中，单笔担保金额最大的公司。
同时，出于对禾裕科技金融的回馈，奥杰汽车给予其相应的投资期权，也就是投资选择权，在接下来奥杰汽车的融资过程中，禾裕科技金融将拥有优先投资权。
资本让奥杰整体形象更加饱满
作为一家发展已经相对比较成熟的企业，奥杰汽车已经在一步一步向资本市场迈进。王飞透露，2015年11月13日，奥杰汽车已经完成了第一轮定增，金额是1400万元，接下来就要启动做市。
自从挂牌新三板以后，不出王飞所料，资本市场为企业带来的帮助是实实在在的。不管是融资、还是对外宣传，奥杰汽车的整体形象都更加饱满了。
此外，资本市场的认可也对奥杰汽车竞标大有裨益。王飞表示，如今去和客户谈订单，客户也会比以往更加认同奥杰汽车的实力，放心与奥杰合作。